重慶地鐵公司工程師高級(jí)管理是做什么的呢工資多少

規(guī)劃和修建，1萬(wàn)到2萬(wàn)左右。重慶地鐵公司工程師高級(jí)管理是負(fù)責(zé)地地鐵的規(guī)劃和修建的，工資一個(gè)月工資一般來(lái)說(shuō)是每月1萬(wàn)到2萬(wàn)左右，是非常不錯(cuò)的。

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重慶有沒(méi)有地鐵？

重慶是有地鐵的。

重慶是中國(guó)內(nèi)地第九座開(kāi)通地鐵的城市，同時(shí)也是西部地區(qū)之一座開(kāi)通地鐵城市。重慶地鐵有1、2、3、4、5、6、9、10號(hào)線、環(huán)線、國(guó)博線。其中2號(hào)線、3號(hào)線是單軌系統(tǒng)（跨坐式單軌），其余地鐵線則為地鐵系統(tǒng)。重慶也有在建地鐵多條，重慶地鐵總體規(guī)劃線路是18條。

在重慶軌道交通上班，每月到手3000元，該選擇辭職嗎？

你的工資比較低，但如果你還年輕，工作不到兩年，我建議你堅(jiān)持下去，不要放棄。因?yàn)楝F(xiàn)在外面的工作不好找，好工作也不多，工資也不高，更好還是靜下心來(lái)。更重要的是，如果你在軌道交通工作時(shí)間長(zhǎng)了，會(huì)有升職加薪的機(jī)會(huì)，所以從長(zhǎng)遠(yuǎn)的角度和穩(wěn)定的角度來(lái)看，不要辭職。我告訴你一件事，我一個(gè)老鄉(xiāng)在上海地鐵工作，還是技術(shù)崗，工資是6000多，但他還很年輕，工作沒(méi)多久，有人勸他辭職高就，他沒(méi)有辭職，還在繼續(xù)做，就是看好未來(lái)的發(fā)展。

事實(shí)上，在軌道交通工作的人大部分都很年輕。他們可能和你有同樣的想法，但只要你堅(jiān)持下去，一定會(huì)贏的。建議辭職，軌道公司三級(jí)是很惡心的，除非你有關(guān)系能調(diào)到集團(tuán)或部門(mén)，最首要的也是車(chē)間，如果沒(méi)有，早走早開(kāi)心，我們離開(kāi)軌道公司朋友都笑了，所以不要猶豫，果斷的年輕人。重慶地鐵是國(guó)有企業(yè)，員工的工資很高。在重慶這樣的大城市，月薪可以達(dá)到5000元以上，即使是新來(lái)的實(shí)習(xí)生也可以賺到4000元以上。只有地鐵公司的調(diào)度員收入約為3000元。派遣工的工資增長(zhǎng)幅度非常小，每年只象征性地增加幾十元。而普通工人的工資上漲非常快，每次調(diào)整工資都是幾百元的增長(zhǎng)。福利差距就更大了。

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重慶坐地鐵用什么app

重慶用的最多的地鐵APP是“渝暢行”APP。

這個(gè)APP主要是針對(duì)坐重慶地鐵的市民。能夠很好地滿足移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代乘客多樣化、個(gè)性化的需求，很大程度上實(shí)現(xiàn)了乘客“零等待出行、零支付、零轉(zhuǎn)換、零服務(wù)距離”的需求。為旅客提供一站式自費(fèi)旅游體驗(yàn)。更好地實(shí)現(xiàn)軌道交通與互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)平臺(tái)的結(jié)合。

“裕昌行”APP開(kāi)通乘車(chē)碼的具體操作如下:

1.進(jìn)出閘機(jī)時(shí)，旅客需要提前打開(kāi)手機(jī)APP獲取新的乘車(chē)碼(注:每個(gè)乘車(chē)碼需要重新打開(kāi)或刷新一次才能使用，最后使用的乘車(chē)碼不能重復(fù)使用)。

2.掃描手機(jī)上顯示的公交車(chē)碼，閘機(jī)右側(cè)前方黃 *** 域。閘機(jī)通過(guò)驗(yàn)證后，閘機(jī)就會(huì)打開(kāi)，你可以通過(guò)閘機(jī)進(jìn)站。出站時(shí)更新乘車(chē)碼，然后掃碼玩。

雖然重慶的地鐵乘車(chē)App除了“渝暢行”還有“重慶地鐵”等App，但對(duì)重慶市民來(lái)說(shuō)更方便，功能更統(tǒng)一，用戶更多。

值得注意的是，“裕昌行”APP掃碼時(shí)，暫時(shí)沒(méi)有票價(jià)優(yōu)惠。并且只支持銀聯(lián)卡、微信、支付寶三種支付方式。一般來(lái)說(shuō)，乘坐重慶地鐵的市民可以通過(guò)微信、支付寶、銀聯(lián)中國(guó)銀聯(lián)快通app或“渝暢行”APP搜索乘車(chē)碼并進(jìn)行支付。